Նախշավոր խառնուրդ պողպատե ափսե
Կոնկրետ Դիմում
Վանդակավոր ափսեն ունի բազմաթիվ առավելություններ, ինչպիսիք են գեղեցիկ տեսքը, հակասողանքը, ամրացնող աշխատանքը, պողպատի խնայողությունը և այլն:Այն լայնորեն կիրառվում է տրանսպորտի, շինարարության, հարդարման, հատակի շրջակա սարքավորումների, մեքենաների, նավաշինության և այլ ոլորտներում։Ընդհանուր առմամբ, օգտագործողը մեծ պահանջներ չունի վանդակավոր ափսեի մեխանիկական հատկությունների և մեխանիկական հատկությունների վերաբերյալ, ուստի վանդակավոր ափսեի որակը հիմնականում դրսևորվում է նախշի ձևավորման արագությամբ, նախշի բարձրությամբ և նախշի բարձրության տարբերությամբ:Ընդհանուր հաստությունները շուկայում տատանվում են 2.0-8 մմ-ի սահմաններում, իսկ ընդհանուր լայնությունները 1250 և 1500 մմ են:
Դասակարգում
Դասակարգում ըստ հաստության
Պողպատե բարակ թիթեղ <4 մմ (ամենաբարակը՝ 0,2 մմ), հաստ պողպատե թիթեղ 4-60 մմ, չափազանց հաստ պողպատե թիթեղ 60-115 մմ:Բարակ ափսեի լայնությունը 500-1500 մմ է;հաստ ափսեի լայնությունը 600-3000 մմ է։Հաստ պողպատե ափսեի պողպատե տեսակը Հիմնականում նույնն է, ինչ բարակ պողպատե ափսեը:Արտադրանքի առումով, բացի կամրջի պողպատե թիթեղներից, կաթսայի պողպատե թիթեղներից, ավտոարտադրության պողպատե թիթեղներից, ճնշման անոթների պողպատե թիթեղներից և բազմաշերտ բարձր ճնշման անոթների պողպատե թիթեղներից, որոնք զուտ հաստ թիթեղներ են, պողպատե թիթեղների որոշ տեսակներ, ինչպիսիք են ավտոմոբիլները փնջի պողպատե թիթեղները (հաստությունը 2,5-10 մմ), նախշը Պողպատե թիթեղները (հաստությունը 2,5-8 մմ), չժանգոտվող պողպատե թիթեղները, ջերմակայուն պողպատե թիթեղները և այլն, հատվում են բարակ թիթեղներով:2. Պողպատե թիթեղը ըստ գլորման բաժանվում է տաք գլանվածքի և սառը գլանվածքի։
Դասակարգվում է ըստ նպատակի
(1) Կամուրջի պողպատե թիթեղ (2) Կաթսայի պողպատե թիթեղ (3) Նավաշինական պողպատե թիթեղ (4) Զրահապատ պողպատե թիթեղ (5) Ավտոմոբիլային պողպատե թիթեղ (6) Տանիքի պողպատե թիթեղ (7) Կառուցվածքային պողպատե թիթեղ (8) Էլեկտրական պողպատե թիթեղ (սիլիցիում) պողպատե թերթ) (9) Գարնանային պողպատե թիթեղ (10) Այլ
Դասակարգվում է ըստ կառուցվածքի
1. Պողպատե ափսե ճնշման անոթների համար. Օգտագործեք մեծատառ R՝ դասակարգի վերջում նշելու համար:Դասարանը կարող է արտահայտվել ելքի կետով կամ ածխածնի պարունակությամբ կամ համաձուլվածքի տարրերով:Օրինակ՝ Q345R, Q345-ը եկամտաբերության կետն է:Մեկ այլ օրինակ՝ 20R, 16MnR, 15MnVR, 15MnVNR, 8MnMoNbR, MnNiMoNbR, 15CrMoR և այլն բոլորը ներկայացված են ածխածնի պարունակությամբ կամ համաձուլվածքի տարրերով:
2. Գազի բալոնների եռակցման համար պողպատե թիթեղ. Օգտագործեք մեծատառ HP՝ դասակարգի վերջում նշելու համար, և դրա աստիճանը կարող է արտահայտվել ելքի կետով, օրինակ՝ Q295HP, Q345HP;այն կարող է արտահայտվել նաև համաձուլման տարրերով, ինչպիսիք են՝ 16MnREHP:
3. Կաթսայի համար պողպատե թիթեղ. Օգտագործեք փոքրատառ g՝ ապրանքանիշի անվան վերջում նշելու համար:Դրա աստիճանը կարող է արտահայտվել ելքի կետով, օրինակ՝ Q390g;այն կարող է արտահայտվել նաև ածխածնի պարունակությամբ կամ համաձուլվածքային տարրերով, ինչպիսիք են 20g, 22Mng, 15CrMog, 16Mng, 19Mng, 13MnNiCrMoNbg, 12Cr1MoVg և այլն։
4. Պողպատե թիթեղներ կամուրջների համար. Օգտագործեք փոքրատառ q՝ դասակարգի վերջում նշելու համար, օրինակ՝ Q420q, 16Mnq, 14MnNbq և այլն:
5. Ավտոմոբիլային ճառագայթի պողպատե թիթեղ. Օգտագործեք մեծատառ L՝ դասակարգի վերջում նշելու համար, օրինակ՝ 09MnREL, 06TiL, 08TiL, 10TiL, 09SiVL, 16MnL, 16MnREL և այլն:
Վանդակավոր պողպատե ափսեի տեսական քաշի աղյուսակ
| Վանդակավոր պողպատե ափսեի տեսական քաշի աղյուսակ (մմ) | ||||
| Հիմնական հաստությունը | Հիմնական հաստության թույլատրելի շեղում | Տեսական զանգված (կգ/մ²) | ||
| Ադամանդ | ոսպ | Կլոր լոբի | ||
| 2.5 | ±0.3 | 21.6 | 21.3 | 21.1 |
| 3. Օ | ±O.3 | 25.6 | 24.4 | 24.3 |
| 3.5 | 土0.3 | 29.5 | 28.4 | 28.3 |
| 4. Օ | ±O.4 | 33.4 | 32.4 | 32.3 |
| 4.5 | ±O.4 | 38.6 | 38.3 | 36.2 |
| 5. Օ | +O.4 | 42.3 | 40.5 | 40.2 |
| -Օ.5 | ||||
| 5.5 | +O.4 | 46.2 | 44.3 | 44.1 |
| -Օ.5 | ||||
| 6 | +O．5 | 50.1 | 48.4 | 48.1 |
| -Օ.6 | ||||
| 7 | 0.6 | 59 | 58 | 52.4 |
| -Օ.7 | ||||
| 8 | +Օ.6 | 66.8 | 65.8 | 56.2 |
| -Օ.8 | ||||
| Նշում: | ||||
| 1. Պողպատե ափսեի լայնությունը 600 ~ 1800 մմ է, իսկ դասարանը 50 մմ;երկարությունը 2000-12000 մմ է, իսկ աստիճանը՝ 100 մմ։ | ||||
| 2. Կաղապարի բարձրությունը ոչ պակաս, քան 0,2 անգամ, քան ենթաշերտի հաստությունը։Նկարում պատկերված չափը չի օգտագործվում որպես պատրաստի արտադրանքի ստուգման հիմք։ | ||||
| 3. Պողպատե թիթեղների համար պողպատե դասերը համապատասխանում են GB/T700, GB/T712 և GB/T4171: | ||||
| 4. Պողպատե թիթեղների մեխանիկական հատկությունները երաշխավորված չեն:Երբ գնորդն ունի պահանջներ, այն կարող է համաձայնեցվել երկու կողմերի կողմից՝ համապատասխան ստանդարտներին համապատասխան: | ||||
| 5. Պողպատե ափսեը առաքվում է տաք գլանվածքով: | ||||
Առնչվող ստանդարտներ
Համաձայն GB/T 3277 ազգային ստանդարտի՝ նախշավոր պողպատե թիթեղների համար, նախշի բարձրությունը պետք է լինի ավելի մեծ կամ հավասար լինի հիմքի հաստության 20%-ին:
արտադրանքի ցուցադրում
Հարակից ապրանքներ
-
A355 P12 15CrMo խառնուրդ ափսե Ջերմակայուն պողպատե...
Նյութի նկարագրությունը Ինչ վերաբերում է պողպատե թիթեղին և դրա նյութին, ապա ոչ բոլոր պողպատե թիթեղներն են նույնը, նյութը տարբեր է, և այն վայրը, որտեղ օգտագործվում է պողպատե սալիկը, նույնպես տարբեր է:4. Պողպատե թիթեղների դասակարգում (ներառյալ շերտավոր պողպատը). 1. Դասակարգվում է ըստ հաստության. գլանվածք պողպատե թիթեղ (2) Սառը գլանվածք...
-
Ճնշման նավի խառնուրդ պողպատե ափսե
Ապրանքի ներածություն Այն իրենից ներկայացնում է պողպատե ափսե-տարայի ափսեի մեծ կատեգորիա, հատուկ կազմով և կատարողականությամբ: Հիմնականում օգտագործվում է որպես ճնշման անոթ:Ըստ տարբեր նպատակների, ջերմաստիճանի և կոռոզիոն դիմադրության, նավի ափսեի նյութը պետք է տարբեր լինի:Ջերմային բուժում՝ տաք գլորում, վերահսկվող գլորում, նորմալացնող, նորմալացնող + կոփում, կոփում + մարում (մարում և կոփում), ինչպիսիք են՝ Q34...
-
Ածխածնային պողպատե խառնուրդ պողպատե ափսե
Ապրանքի կատեգորիա 1. Օգտագործվում է որպես պողպատ տարբեր մեքենաների մասերի համար:Այն ներառում է ածխաջրածին պողպատ, հանգցված և կոփված պողպատ, զսպանակավոր պողպատ և պտտվող կրող պողպատ:2. Պողպատ, որն օգտագործվում է որպես ինժեներական կառուցվածք:Այն ներառում է A, B, հատուկ դասի պողպատ և սովորական ցածր լեգիրված պողպատ ածխածնային պողպատից:Ածխածնային կառուցվածքային պողպատ Բարձրորակ ածխածնային կառուցվածքային պողպատից տաք գլանված բարակ պողպատե թիթեղներ և պողպատե շերտեր օգտագործվում են ավտոմոբիլային, օդատիեզերական...
-
Կաթսայի նավի խառնուրդ պողպատե ափսե
Հիմնական նպատակը, որն օգտագործվում է երկաթուղային կամուրջների, մայրուղու կամուրջների, ծովային հատման կամուրջների կառուցման համար և այլն: Պահանջվում է ունենալ բարձր ամրություն, ամրություն և դիմակայել շարժակազմի բեռին և ազդեցությանը, ինչպես նաև ունենալ լավ հոգնածության դիմադրություն, որոշակի ցածր ջերմաստիճան: ամրություն և մթնոլորտային կոռոզիոն դիմադրություն:Փողկապ-եռակցման կամուրջների համար նախատեսված պողպատը պետք է ունենա նաև եռակցման լավ կատարողականություն և ցածր խազերի զգայունություն:...
